山東濱城船舶修造行業(yè)高壓清洗機(jī)現(xiàn)今我國(guó)的船舶修造行業(yè)對(duì)于船舶構(gòu)件和船殼的除銹還是采用非常傳統(tǒng)的方法作業(yè)，這里指的傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟和氣動(dòng)磨料噴射進(jìn)行除銹，俗稱噴砂除銹。氣動(dòng)磨料噴射除銹已經(jīng)有100多年的歷史，手工拷鏟則更長(zhǎng)。但是它們都有一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)，就是對(duì)環(huán)境污染非常嚴(yán)重。尤其是氣動(dòng)磨料噴射除銹，其采用黃砂、石英砂作為磨料介質(zhì)時(shí)，清洗操作人員長(zhǎng)期在這種環(huán)境下作業(yè)會(huì)得“硅肺病"，這是一種職業(yè)病，并且很難治愈。因此，國(guó)外已經(jīng)用法律明文規(guī)定，禁止采用黃砂、石英砂等含有硅元素的磨料進(jìn)行除銹作業(yè)。
    目前，在我國(guó)90%的船舶表面清洗工作仍然是由傳統(tǒng)的噴砂清洗方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只有10%是使用高壓清洗機(jī)來(lái)完成清洗作業(yè)的。這與高壓清洗機(jī)所具有的環(huán)保型、先進(jìn)性優(yōu)勢(shì)極為不符。
    山東濱城船舶修造行業(yè)高壓清洗機(jī)是近十幾年興起的一種新型清洗設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于清除水垢、鐵垢、油垢等烴類殘?jiān)Y(jié)焦，并可清除各種涂層、樹(shù)脂層、顏料、橡膠、石膏、混凝土、塑料等，其具有清洗成本低、清洗質(zhì)量好、清洗速度快、無(wú)環(huán)境污染、不損壞被清洗物、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。尤其在近些年，高壓清洗機(jī)在我國(guó)的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在石油、化工、電力、冶金等工業(yè)部門。
    的工作原理：
    高壓清洗機(jī)的主要工作介質(zhì)是純水，工作原理是通過(guò)高壓水泵將普通的自來(lái)水加壓到數(shù)百乃至一千多個(gè)大氣壓后再通過(guò)小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我們常說(shuō)的高壓水射流，利用高壓水射流直接沖擊被清洗物即可達(dá)到清洗目的。
   高壓清洗機(jī)對(duì)比傳統(tǒng)的噴砂清洗在船舶修造行業(yè)所具有的優(yōu)勢(shì)：
    1、使用高壓清洗機(jī)清洗作業(yè)不會(huì)有噴砂清洗后留下的灰塵和沙礫的情況。
    2、高壓清洗機(jī)在清洗作業(yè)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花。
    3、可用于多種工作需要同時(shí)完成的情況，例如已經(jīng)處理好表面相鄰的部分正在進(jìn)行噴漆或機(jī)加工作業(yè)時(shí)，不能有灰塵和沙礫。
    4、由于高壓清洗機(jī)的工作介質(zhì)是不添加任何化學(xué)成分的純水，所以對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染。
高壓清洗機(jī)在許多行業(yè)都有一定的應(yīng)用領(lǐng)域，在修造船行業(yè)中更是*的。以下就來(lái)認(rèn)識(shí)一些關(guān)于高壓清洗在修造船行業(yè)中的應(yīng)用。
  對(duì)船只修造行業(yè)使用清洗方式的近況進(jìn)行了分析，并將高壓水射流清洗以及噴砂清洗的特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比，指出高壓水射流清洗與噴砂清洗相比的上風(fēng)，為高壓水射流清洗設(shè)備制造商進(jìn)軍船只修造行業(yè)提出了相關(guān)的建議。
  改革開(kāi)放30年以來(lái)，特別是近10年來(lái)，我國(guó)船只修造行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，神州的船只修造能力有了很大的提高。2004年，我國(guó)大中型船只修造企業(yè)總產(chǎn)值*突破100億元，同比增長(zhǎng)24 % ;2005年我國(guó)首要船只修造企業(yè)完成船只修造產(chǎn)值約145億元，同比增長(zhǎng)40%左右，已提前使成為事實(shí)既定的船只修造產(chǎn)值在2000年64億元根蒂根基上翻一番的奮斗目標(biāo)。全國(guó)船只修造企業(yè)不僅可以或許滿足國(guó)內(nèi)各類運(yùn)輸船、工程船、港作船、軍船及海洋平臺(tái)等修理的需要，每年還承接近千艘外輪的修理營(yíng)業(yè)。從今天船只修造行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，蘊(yùn)含的清洗市場(chǎng)也十分巨大。
在我國(guó)修造船行業(yè)中，對(duì)于船只構(gòu)件以及船殼的除銹，傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟以及氣動(dòng)磨料噴射進(jìn)行除銹，俗稱噴砂除銹。氣動(dòng)磨料噴射除銹的使用，已有100多年的歷史，至于手工拷鏟的歷史則更長(zhǎng)。手工拷鏟以及氣動(dòng)磨料噴射除銹都有一個(gè)共同的致命弱點(diǎn)那就是緊張污染環(huán)境。特別是氣動(dòng)磨料噴射除銹采用黃砂石英砂作磨料時(shí)，操作工人在長(zhǎng)期作業(yè)中會(huì)得一種難以治愈的職業(yè)病—“硅肺病"。因此，在國(guó)外，20世紀(jì)50年代就用法令的情勢(shì)規(guī)定，禁用黃砂石英砂等含有硅元素的磨料進(jìn)行除銹作業(yè)。而噴砂清洗還有大氣污染以及噪音污染。